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61.
电动汽车电量计量技术的研究 总被引:19,自引:1,他引:19
为了准确了解以蓄电池为动力的电动汽车所用电池的剩余电量,在讨论目前一些电池剩余电量计算方法的基础上,提出了一种基于开路电压法和安时法测量电池剩余电量的新方法。进一步讨论了计算模型的参数自调整和偏差自校正的思想,并在研制的一台剩余电量计上实现了用开路电压法和安时法测量电池的剩余电量。经初步测试,其误差在5%左右。文中详细介绍了这台剩余电量计的情况。 相似文献
62.
本文针对贵州电力系统日负荷的特点,提出了一种利用人工神经网络(ANN)的BP模型进行电力系统提前24小时的短期负荷预报的实用计算方法。进一步对BP模型的隐合层数和隐合节点数的选取进行定性的分析,同时探讨学习因子和动量项对学习收敛的影响分析,预测方法及结果得到肯定。 相似文献
63.
一种电机设计领域的知识模型 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析电机设计特点的基础上,提出了一种电机设计领域知识模型。该模型能在同一级上描述定性与定量知识,适合于描述电机设计领域知识。该模型具有结构上的层次性和描述上的相对封闭性,可以保证知识表达的清晰、直观以及系统推理的高效率。同时,文中也给出了模型的推理与控制策略。最后,文章给出了按上述模型建立的异步电动机电磁设计中有关效率目标参数专家决策经验的知识表示实例。 相似文献
64.
65.
《科学通报(英文版)》1996,41(9):729-729
66.
为了明确弱自转对电弧的螺旋不稳定性的影响,采用势物型电导率和与时间有关的线性微扰理论,给出了有弱自转存在的热热分布(温度分布)、稳定性条件以及不稳定性增长率等定量结果;得出了迎着外加磁场方向,自转为顺时针方向时,稳定区域增大;反之,减小。 相似文献
67.
测定保温材料导热系数的自补偿圆管法⒇王素美宗祥康施明恒(东南大学动力工程系,南京210018)测定工程保温材料,特别是管形保温材料导热性能,一般采用圆管法[1].圆管法的基本原理是通过圆筒壁的一维稳态导热[1,2].被测试材做成圆管状,置于圆管导热装... 相似文献
68.
首先通过对统一潮流控制器工作机理的分析,进提出了一种实用的潮流计算方法,该方法能够系统的潮流计算与UPFC的控制得到充分的协调,并能用于计算具有多个UPFC的系统潮流。IEEE5节点系统IEEE30节点系统的仿真验证了其有效性。 相似文献
69.
采用改进的迭代等位线算法对圆形低频电流场逆问题进行了仿真计算和实测数据的图像重建。分析了分辨率和重建精度的原因,提出了相应的改进措施。 相似文献
70.
在分析了现有混合式电器存在问题的基础上,提出一种新型的数字型混合式电器.研究和讨论微处理器在新型混合式电器动态控制中的应用,并对其组成及工作原理进行了阐述 相似文献